A நியூமேடிக் எதிர் சமநிலை கிரேன்கனமான பொருளின் ஈர்ப்பு விசை மற்றும் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி, கனமான பொருளைத் தூக்கவோ அல்லது குறைக்கவோ சமநிலையை அடையப் பயன்படுத்தும் நியூமேடிக் கையாளுதல் சாதனமாகும்.பொதுவாக ஒரு நியூமேடிக் பேலன்சிங் கிரேன் இரண்டு சமநிலை புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கும், அவை அதிக சுமை சமநிலை மற்றும் சுமை சமநிலை இல்லை.ஹெவி லோட் பேலன்ஸ் என்பது பேலன்ஸ் கிரேனில் அதிக சுமை இருக்கும்போது இருப்பு நிலை, மற்றும் இருப்பு கிரேனில் சுமை இல்லாதபோது சுமை சமநிலை இல்லை.சமநிலை நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், கிரிப்பர் ஓய்வில் இருக்கும், எடை அல்லது கிரிப்பரை உயர்த்த அல்லது குறைக்க ஒரு மிகச் சிறிய வெளிப்புற சக்தி மட்டுமே தேவைப்படும்.நியூமேடிக் பேலன்சிங் கிரேனின் இந்தக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, அது செயல்திறனை மேம்படுத்தி, தொழிலாளர்களின் உழைப்புத் தீவிரத்தைக் குறைக்கும்.மேலும், நியூமேடிக் பேலன்சிங் கிரேன் ஒரு எளிய அமைப்பு, சில கூறுகள், குறைந்த விலை மற்றும் கடுமையான வேலை நிலைமைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
காற்றழுத்தத்தின் முக்கிய கூறுசமநிலை கிரேன்ஒரு பெரிய ஓட்டம், பெரிய உமிழ்வுகள், உயர் துல்லியமான காற்றழுத்த அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு, இந்த அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு எடையின் நிலைப்பாட்டின் துல்லியம், எடையை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான வெளிப்புற சக்தியின் அளவு, எடையை நகர்த்துவதற்கான வேகம் ஆகியவற்றுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. .
இரண்டு பைலட் அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வுகள் நுழைவு அழுத்தம் பிரதான வரியிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது, அவை முறையே அதிக சுமை சமநிலை மற்றும் சுமை சமநிலை இல்லாத பைலட் வால்வுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இரண்டு பைலட் வாயுக்கள் இரண்டு வழி மூன்று-வழி தலைகீழ் வால்வுக்குள் அனுப்பப்படுகின்றன, இது அதிக சுமை சமநிலை மற்றும் சுமை சமநிலை இல்லாமல் மாற பயன்படுகிறது.தலைகீழ் வால்வுக்குப் பிறகு, பைலட் வாயு வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வுக்குள் செல்கிறது, மேலும் வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்ற அழுத்தம் தொடர்புடைய பைலட் அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.பிரதான வரியிலிருந்து வரும் வாயு, வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு மூலம் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது, பின்னர் சிலிண்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது வாயுவால் நிரப்பப்படுகிறது மற்றும் பிஸ்டன் உயர்கிறது, இதனால் எடை அதிகரிக்கிறது.
எடையை உயர்த்தி ஓய்வெடுக்கும்போது, அதிக சுமையின் சமநிலையை அடைந்துவிட்டதாக அர்த்தம், இந்த சமநிலையை உடைக்க ஒரு சிறிய வெளிப்புற சக்தி மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதை எளிதாக தூக்கலாம் அல்லது குறைக்கலாம்.சமநிலையை உடைக்க எடையை கீழே இழுப்பதை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், வெளிப்புற விசையைப் பயன்படுத்தி கீழே இழுக்கும்போது, சிலிண்டரில் உள்ள பிஸ்டன் கீழ்நோக்கி நகர்கிறது, பின்னர் சிலிண்டரில் அழுத்தம் உயர்ந்து செட் அழுத்தத்தை மீறுகிறது (இந்த அமைவு அழுத்தம் சமநிலை), அதிகப்படியான அழுத்தம் வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்ற துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படும்.அத்தகைய செயல்முறையின் விளைவு: பிஸ்டன் (எடை) ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு குறைகிறது மற்றும் நிலையானது, மற்றும் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் முந்தைய சமநிலை அழுத்தத்திற்குத் திரும்புகிறது.மாறாக, சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்த சமநிலையை உடைக்க எடையை மேல்நோக்கி உயர்த்துவது ஒன்றே தவிர, வாயு தலைகீழ் திசையில் பாய்கிறது (சிலிண்டரிலிருந்து காற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்றும் துறைமுகம் வரை) மற்றொன்று நேர்மறை திசை (காற்று-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு சிலிண்டருக்குள் பாய்கிறது).
இடுகை நேரம்: செப்-27-2021