சமநிலை கிரேன் செயல்படும் கொள்கை

காற்றழுத்தத்தின் முக்கிய கூறுசமநிலைப்படுத்தும் கிரேன்ஒரு பெரிய ஓட்டம், அதிக உமிழ்வுகள், உயர் துல்லிய நியூமேடிக் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு, இந்த அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு எடையின் நிலைப்பாட்டின் துல்லியம், எடையை நகர்த்தத் தேவையான வெளிப்புற விசையின் அளவு, எடையை நகர்த்தும் வேகம் ஆகியவற்றுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.
இரண்டு பைலட் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வுகளின் உள்ளீட்டு அழுத்தம் பிரதான வரியிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது, இவை முறையே அதிக சுமை சமநிலை மற்றும் சுமை சமநிலை இல்லாததற்கு பைலட் வால்வுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டு பைலட் வாயுக்கள் இருவழி மூன்று-வழி தலைகீழ் வால்வுக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன, இது அதிக சுமை சமநிலை மற்றும் சுமை சமநிலை இல்லாததற்கு இடையில் மாறப் பயன்படுகிறது. தலைகீழ் வால்வுக்குப் பிறகு, பைலட் வாயு வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வுக்குள் செல்கிறது, மேலும் வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்ற அழுத்தம் தொடர்புடைய பைலட் அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும். பிரதான வரியிலிருந்து வரும் வாயு வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வால் அழுத்தப்படுத்தப்பட்டு பின்னர் சிலிண்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது வாயுவால் நிரப்பப்படுகிறது மற்றும் பிஸ்டன் உயர்கிறது, இதனால் எடை மேலே இழுக்கப்படுகிறது.
எடை உயர்த்தப்பட்டு ஓய்வில் இருக்கும்போது, ​​அதிக சுமையின் சமநிலை அடையப்படுகிறது என்று அர்த்தம், பின்னர் இந்த சமநிலையை உடைக்க ஒரு சிறிய வெளிப்புற விசை மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதை எளிதாக உயர்த்தவோ அல்லது குறைக்கவோ முடியும். சமநிலையை உடைக்க எடையை கீழே இழுப்பதை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், வெளிப்புற விசையை கீழே இழுக்கும்போது, ​​சிலிண்டரில் உள்ள பிஸ்டன் கீழ்நோக்கி நகரும், பின்னர் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் உயர்ந்து நிர்ணயிக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை மீறுகிறது (இந்த செட் அழுத்தம் சமநிலையில் உள்ள அழுத்தம்), அதிகப்படியான அழுத்தம் வாயு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்ற துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படும். அத்தகைய செயல்முறையின் விளைவு: பிஸ்டன் (எடை) ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்குக் குறைந்து நிலையானது, மேலும் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தம் முந்தைய சமநிலை அழுத்தத்திற்குத் திரும்புகிறது. மாறாக, சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்த சமநிலையை உடைக்க எடையை மேல்நோக்கி உயர்த்துவது ஒன்றே, வாயு தலைகீழ் திசையில் (சிலிண்டரிலிருந்து காற்று-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்ற துறைமுகத்திற்கு) பாய்கிறது, மற்றொன்று நேர்மறை திசையில் உள்ளது (காற்று-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு சிலிண்டரில் பாய்கிறது).